Une impression de déjà-vu au départ de chaque course
Depuis le retour de la réglementation à effet de sol en 2022, un constat revient souvent chez les commentateurs et les fans : les positions se figent dès les qualifications, et les dépassements pour la victoire se font rares.
Plutôt que de trancher ce débat à l'oreille, ce projet construit un indicateur chiffré pour suivre cette tendance saison après saison, et la comparer objectivement à l'ère 2008-2012, souvent citée comme un « âge d'or » du dépassement.
Un indice composite, à poids déclarés
L'indice combine quatre signaux disponibles pour chaque course, normalisés puis pondérés. Un score plus élevé signifie une course statistiquement plus prévisible :
Deux ères, quatre indicateurs bruts
Plutôt que de tout compresser dans un seul chiffre, voici les indicateurs bruts qui composent l'indice, comparés entre l'« âge d'or » (2008-2012) et la période récente (2023-2025) :
| Indicateur | Âge d'or (2008-2012) | Ère actuelle (2023-2025) |
|---|---|---|
| Indice composite (/100) | 52 | 85 |
| Corrélation qualif → course | 0,52 | 0,82 |
| Victoires depuis la pole | 45% | 78% |
| Dépassements par course | 11,8 | 4,2 |
| Vainqueurs différents / saison | 7–8 | 3–4 |
Dépassements moyens par course
Taux de victoire depuis la pole position
Ce que change la réglementation 2026
La FIA a annoncé plusieurs changements réglementaires pour 2026, présentés comme une réponse directe à cette tendance. Voici les changements annoncés et l'effet qu'ils visent — à prendre comme des objectifs de la FIA, pas comme des résultats déjà mesurés :
Poids
−30 kg visés (768 kg), pour des voitures plus agiles.
Largeur
1,90 m contre 2,00 m aujourd’hui, pour réduire les turbulences aérodynamiques.
Sillage aérodynamique
Réduction visée de la perturbation générée pour le poursuivant, afin de faciliter les dépassements.
Groupe motopropulseur
Part électrique renforcée (jusqu’à 470 ch), avec un nouveau règlement moteur.
Ces changements n'ont pas encore pu être mesurés en course au moment de la rédaction — l'indice ne pourra confirmer ou infirmer leur effet qu'une fois la saison 2026 disputée.